Začátkem roku 1970, kdy americký Boeing dokončoval práce na svém projektu 1. velkokapacitního osobního dopravního letadla, se evropští letečtí představitelé rozhodli pro něco podobného (velký osobní letoun na krátké tratě). Hlavní společnou organizaci, která měla splnit tento záměr, vytvořily koncem roku 1970 firmy Hawker-Siddey (Bae), Fokker-VFW, Aérospatiale a CASA Airbus Industries.

Strojem, který měl sice napřed počáteční problémy s odbytem, se stal Airbus A300. Svůj pravidelný linkový provoz zahájil v roce 1974 u letecké společnosti Air France. Úspěchy pak na sebe nenechaly dlouho čekat. Tento letoun byl později vyráběn v různých verzích. A310, jehož první let se uskutečnil 3.4.1982, zde je třeba podotknou, že je k vidění i v naší republice, a to v provedení A310-300 v barvách největšího tuzemského leteckého přepravce, ČSA. Své první lety měly i A300-600 - 8.7.1983, A320 – 22.2.1987, A321 – 11.3.1993 a A319 – 25.8.1995.

S vizí udržet své vůdčí postavení na trhu zahájila firma Airbus Industries výrobu zcela nových verzí, A330 a A340. Tyto modely by měly najít uplatnění na velice frekventovaných dálkových trasách. A340, se čtyřmi motory, se dostal poprvé do vzduchu 25.10.1991 a dvoumotorový A330 pak 2.11.1992. Airbusy tak pokrývají velmi široké kapacitní spektrum letounů počínaje tedy verzí A319 pro 124 cestujících až po nové verze A330/340, které jsou určeny až pro 440 cestujících. Nutno ješte podotknouti, že Airbus má plány do budoucna, a to v podobě obřího letounu A380. Mezinárodní evropská firma Airbus Industries a americký Boeing dnes představují dva nejmodernější a také největší výrobce osobních dopravních letadel na světě.

TECHNICKÁ DATA: (A300-600)

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Rozpětí: 44,84 m

Délka: 54,08 m

Výška: 16,52 m

Nosná plocha křídel: 260 m2

Hmotnost prázdná/max.vzletová: 90 100 kg/165 000 kg

Cestovní rychlost: 880 km/h

Praktický dostup: 12 200 m

Dolet:6 800 km

Počet cestujících:až 361

31.10.2004